我国低空经济领域迎来人才培养模式的重要突破。12月15日，国产大飞机"鲲龙"AG600系列总设计师黄领才凭借其在大型灭火水陆两栖飞机研制中的实践成果，获得西北工业大学工程博士学位，成为国内首批以实践成果获授博士学位的工程人才。

这一变革与正在快速发展的低空经济紧密相关。随着《国家发改委部署2026年重点工作》明确提出"完善低空经济产业生态"，人才培养模式的创新成为推动产业发展的关键环节。教育部数据显示，目前全国已有62名工程硕博士通过实践成果获得学位，标志着低空经济领域人才评价体系正在发生深刻变革。

黄领才的实践成果直接服务于低空经济中的应急救援领域。他主导的AG600灭火任务系统研制，解决了水上起降与灭火任务中的关键技术难题，为低空经济中的航空应急救援提供了重要装备支撑。这款全球最大起飞重量的民用水陆两栖飞机，单次可汲水12吨，航程达4500公里，将成为低空经济中的重要基础设施。

这一人才培养模式的转变恰逢低空经济政策密集出台期。近期，民航局连续发布《动力提升航空器适航标准》等多份征求意见稿，交通运输部也更新了旋翼航空器适航规定，为低空经济发展奠定制度基础。而人才培养评价体系的创新，正是适应低空经济对实战型人才的迫切需求。

西工大建立的"总师型"工程博士培养体系，强调从国家重大需求中提炼科学问题，将成果直接应用于型号研制。这种模式在低空经济领域具有重要示范意义，为无人机、eVTOL等新兴领域的人才培养提供了新路径。

随着低空经济被纳入国家战略布局，产教融合的深度推进将成为产业发展的重要支撑。从AG600总师的培养模式创新到低空经济生态的完善，中国正在探索一条具有中国特色的低空经济发展之路。