10月28日，宿州高新区低空经济产业合作交流会上，一家成立仅7个月的科技企业——云枢智航，与“无人机国家队”中国兵器爱生集团携手，揭开了吨级全倾转旋翼eVTOL V500E的研制计划。

这不仅是一次产品发布，更是一场产业生态的集体亮相。云枢智航同时与法士特传动、电子科技大学导航实验室、边界智控等产业链关键企业签署合作，覆盖传动、导航、飞控、能源管理等核心技术环节。

V500E采用的全倾转八旋翼设计，让其巡航速度可达250km/h，最大飞行速度突破300km/h，在目前公开的吨级eVTOL中表现突出。500kg的载重能力使其能够灵活适配物流运输、应急救援等多场景任务需求。

该机型采用换电设计，既降低运营成本，又提升任务响应效率。云枢智航总经理傅斐强调：“我们要解决的不仅是飞起来的问题，更是如何飞得经济、飞得高效。”

云枢智航总经理傅斐演讲

云枢智航并非凭空出世，其背后站着宿州唯一上市公司佳力奇的董事长路强。这位51岁的企业家从灵璧县供销社职员起步，历经二十余年，将佳力奇打造成航空复材零部件供应商，并于2024年成功登陆创业板。

路强的布局早已有迹可循。佳力奇2022年就与小鹏汇天开展飞行汽车技术合作，2024年成为低空飞行器领域重要供应商。复合材料正是eVTOL减重增效的关键，路强此举实则是将产业链从零部件延伸到整机制造。

 云枢智航董事长致辞

2025年3月，云枢智航成立，很快完成近亿元天使轮融资，投资方包括宿州高新区投资平台、中信建投资本等实力机构。在完成融资后，佳力奇控股仍持有云枢智航38.85%股份，为最大股东。

云枢智航自创立就明确“生态+产品”双轮驱动模式。傅斐表示，公司将通过“地面起降网”和“统一管控网”两大抓手，构建可信数据空间和智能协同体系。

“生态是低空经济安全高效运行的根基，而产品是激活低空经济价值的核心载体。”傅斐指出，公司采取“生态牵引、融合发展、先物后人”的发展路径，率先在特定领域完成产品验证，再逐步拓展场景。

中国兵器爱生集团党委副书记、总经理王狂飙认为，此次合作不仅是产品技术创新，更是央企与地方企业合作模式的创新。爱生集团作为兵器工业集团直属二级单位，拥有“无人机系统国家工程研究中心”，其前身为西北工业大学无人机研究所，研制的多个系列几十余个型号的无人机已批量列装。

云枢智航正构建“宿州-西安-合肥”三地协同的产业版图。宿州作为总部基地承担eVTOL规模化生产与制造，西安聚焦飞行器研发设计，合肥则负责起降平台与运维系统开发。

这种布局充分发挥三地优势：宿州提供产业基础和政策支持，西安依托雄厚航空科研资源，合肥则借助科技产业生态。三地联动形成贯通“技术—产品—场景—服务”的一体化创新生态。

宿州高新区管委会与云枢智航签署低空生态建设合作备忘录，共同构建“创新引领、应用示范、产业集聚”的低空经济生态圈。宿州凭借区位交通和算力基础优势，正搭建“政产学研金服用”融合平台，推动低空经济产业集群集聚。

低空经济赛道已迎来爆发前夜，云枢智航携产品技术优势、产业链资源整合能力和政企协同创新模式，正试图走出一条差异化发展路径。而这背后，更是一个关于产业转型、区域经济升级的宏大故事正在徐徐展开。