2026年6月9日，海关总署发布第78号公告，明确自6月30日起正式施行无人机及相关物项出口申报新规，涉及无人驾驶航空器、无人驾驶飞艇及设备和部件、民用反无人驾驶航空器系统等全品类货物。此次新规并非新增管制物项，而是对出口申报规则的系统性重塑，重点解决过去行业内长期存在的“怎么报、报什么”模糊地带。

新规覆盖一般贸易、C类快件、跨境电商三大出口渠道，首次实现全渠道出口申报规则的标准化。过去行业内频现的“拆分出货、模糊参数、简化税号、资质标注混乱”等问题，被全部纳入监管视野。跨境电商申报清单不再允许使用前4位HS编码的简化申报模式，必须填报完整10位税号。

新规最核心的变化在于“管制身份”的强制披露。无论出口货物属于出口管制物项，还是非管制但指标接近管制门槛，出口经营者均须在报关单“备注”栏中明确标注“属于出口管制物项”并列明编码，或标注“不属于出口管制物项”。过去“不标即无事”的灰色地带被彻底消除。

此外，还要求填报“禁限管制识别码”和“禁限管制申报要素”，据实申报续航里程、起飞重量、发动机功率等关键技术指标。

新规要求境外收货人须填报中英文名称全称，跨境电商申报清单中的“生产销售单位”必须填报境内真实厂家或销售单位，不得以电商平台或代理企业名称替代。这一设计打通了从境内生产源头到境外终端用户的完整追溯链条，使“拆整为零”“换壳出口”等规避手段失去了操作空间。

值得关注的是，新规叠加了通关激励与约束机制。海关对申报要素齐全的合规货物加快通关，但对填报信息真实性存疑的，海关将依法实施质疑程序，质疑期间出口货物不予放行。公告还要求申报时随附合同、发票、技术资料等相关单据，确保申报信息与单据保持一致。

此次新规执行了更严格的逻辑——不仅是“有没有证”的问题，更是“会不会填”“填得对不对”的问题。对于已经具备许可证的企业，如果不能准确填报禁限管制要素、正确标注管制身份，同样面临通关受阻的风险。

此外，严禁以“塑料玩具”等泛类词规避监管，要求填报完整技术参数并随附技术资料，确保货证相符、申报一致。新规执行后，出口合规能力将直接影响企业的通关效率和市场竞争力，而非仅限于许可证的有无。随着出口门槛的抬高，行业的准入门槛也在同步提升——精细化、标准化的合规能力正成为企业出海的基本通行证。