在刚刚落幕的2026世界无人机大会上，御风未来展区人气绝对名列前茅——其带来的2吨级载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）M1真机，成为全场当之无愧的“流量担当”，大量观众排队拍照打卡。这也是世界无人机大会历史上首次出现该类型真机。

M1是御风未来自主研发的2吨级载人eVTOL，定位为城市空中交通的主力机型。核心参数如下：

翼展/机身长度：15米 / 10米

最大起飞重量：2.5吨

最大载重：700公斤，可载5人

动力构型：纯电驱动，复合翼构型，搭载4个前拉旋翼和16个垂起旋翼

巡航速度：200公里/小时

纯电续航：250公里

飞行模式：全自主无人驾驶飞行

现场工作人员透露，M1的目标是在2028年完成载人适航取证，实现点对点载人航线飞行。届时，从深圳会展中心乘坐M1直飞珠江口西岸的珠海将成为现实。

M1的惊艳亮相并非偶然。自2023年10月成功首飞以来，御风未来一直遵循“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的商业路线稳步推进。其适航机型M1B已获中国民航局适航审定受理，适航取证工作正在紧锣密鼓地进行中。

更值得关注的是，在本届大会期间，御风未来密集签署了三项重量级战略合作：与湖南省低空经济发展集团聚焦“低空+巡检、文旅、物流、应急救援”等多场景示范；与重庆物流集团构建“低空制造+运营服务+场景落地”全链条协同体系；与中科星图共建“空天信息+基础设施+低空载具”能力链条。这标志着御风未来正从产品研发的“单点突破”，迈向政府平台、应用场景、生态伙伴三维协同的“生态合围”。

此次大会上，御风未来旗下子品牌福昆同步展出了E6A、E40H、E80A等多款工业无人机，覆盖轻型勘察、长航时作业、中型重载运载等多元场景。其中，E40H是全球首款获型号合格证的中型复合翼混动无人机；E80A最大载重80公斤，满载航程可达100公里。通过中小型无人机持续交付获取现金流、反哺大型eVTOL研发的模式，御风未来已形成“载人出行+工业应用”双轮驱动的稳健格局。

从展台上的“流量担当”，到切实的商业化路线图与生态布局，御风未来正用实际行动证明：“空中出租车”离我们并不遥远。