武汉诞生首个吨级eVTOL“空中港口”
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作者:阿芙
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发布时间: 1天前
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楼顶停机坪直径24米,可起降吨级电动垂直起降飞行器,武汉汉阳滨江的“汉上观”摩天大楼正悄然改变城市天际线的功能定义。
楼顶停机坪直径24米,可起降吨级电动垂直起降飞行器,武汉汉阳滨江的“汉上观”摩天大楼正悄然改变城市天际线的功能定义。这座高200米的建筑顶部,452平方米的停机坪与蓝天白云浑然一体。该项目是左岸大道最高写字楼,集办公、公寓、酒店于一体,其楼顶停机坪不仅可降落全尺寸民用垂直起降飞行器,还可变身观星台。“这里将成为武汉探索吨级eVTOL文旅场景的新起点。”汉阳投资发展集团有关负责人表示。
“汉上观”与汉阳造低空生态中心紧密联动,目前正在申请航线。该集团去年引入全球低空独角兽峰飞航空,实现武汉总装基地“当年签约、当年开工、当年竣工”。
目前,该基地已具备吨级eVTOL量产能力,峰飞航空已实现华中首飞、长江救援保障、海南封关跨海飞行等关键突破。这一布局使汉阳区形成从飞行器制造到应用场景的完整产业链。楼顶停机坪不再只是象征性的建筑装饰,而成为低空交通网络的关键节点。
集团计划引入峰飞航空研发的零碳无人船,依托“汉上观”实现“江面客厅、江滩起降、云端停机”的全方位布局。这意味着未来在这栋写字楼里,水陆空一体化出行将成为日常。eVTOL接驳、无人船转运将构建全新的三维交通网络,极大提升城市通勤效率。
与传统直升机坪不同,eVTOL停机坪针对电动飞行器的特性进行专门设计,为城市空中交通商业化提供了基础设施支持。
武汉此次吨级eVTOL停机坪的建成,为低空经济提供了重要基础设施支撑。这类示范项目对整个行业发展具有标志性意义。
城市建筑与低空经济的融合不仅限于新建项目,现有建筑改造同样具备潜力。这为低空交通网络的快速布局提供了新思路。
随着国家低空经济政策持续放开,基础设施先行成为各大城市的共同选择。武汉此举展示了地方政府在推动低空经济发展上的创新举措。
