2026年1月28日，航天彩虹发布公告，宣布以现金出资1亿元参股设立航发通航动力科技（上海）有限公司，持股比例2.8571%。这一投资数额在35亿元注册资本中看似微小，却揭示了无人机产业发展的关键转折点。此次投资联合了中国航发南方工业有限公司、中国航发湖南动力机械研究所等9家投资主体，共同打造航空动力核心领域的产业链协同平台。

通航动力公司的股东名单堪称“国家队”阵容。中国航发南方工业有限公司以26.59%持股成为第一大股东，中国航发湖南动力机械研究所持股19.12%位居第二。航天彩虹虽然仅持股2.8571%，但作为唯一纯无人机整机制造商参与其中，其战略意义远超过出资比例。股东阵容覆盖航空发动机研发、产业基金、高端制造等关键领域，体现了国家层面打造低空经济全产业链的明确意图。

航天彩虹在公告中明确表述，此次投资旨在“确保彩虹无人机核心动力环节供应保障”。这一表述暴露出无人机行业发展的核心痛点——动力系统自主可控。

随着低空经济快速发展，无人机对高性能、低油耗、长寿命动力系统的需求日益迫切。通航动力公司将聚焦航空发动机及衍生产品研发，正好填补了这一关键空白。“打造产业链关键环节利益共同体”的表述表明，航天彩虹不再满足于单纯的采购关系，而是要通过股权纽带与动力供应商形成深度绑定。

航天彩虹此次参股代表了产业链协同的新模式——以股权为纽带的技术共同体。这种模式超越了传统的供应商-客户关系，实现了利益共享、风险共担。通过参股方式，航天彩虹既能确保核心零部件供应安全，又能深度参与产品研发过程，使动力系统更贴合无人机使用需求。这种“链长”思维正在成为高端制造业的发展趋势。无人机作为技术密集型产品，需要整个产业链的协同创新，而动力系统作为“心脏”环节，其重要性不言而喻。

动力系统的突破将直接推动无人机性能提升和成本下降，为物流配送、应急救援、农业植保等应用场景提供更强支撑。无人机行业的竞争，正在从整机设计向核心零部件自主可控深度延伸。