无人机物流的时代正加速到来。在2025年世界互联网大会乌镇峰会上，京东集团创始人刘强东宣布，京东将于2026年4月建成全球首个全无人配送站，开启物流配送的全新篇章。

这座未来感十足的配送站将实现全程无人化操作：屋顶是无人机的起降平台，地面是无人配送小车的调度场，站内机械臂负责自动装载货物。货物从入库到送达消费者手中，将完全由机器人团队协作完成。

无人机物流的规模化跃进

低空经济已从概念走向现实。2024年全国新开低空物流航线超140条，北京、上海、深圳等城市已开通20多条快递外卖航线。据预测，2025年低空物流市场规模将达1200亿—1500亿元。

京东在无人物流领域已深耕多年。目前，京东在北京的分拣中心90%的工作已由机器人完成，无人卡车测试里程突破70万公里，无人车测试里程更是达到数百万公里。

实际应用场景全面开花

在江苏阳澄湖，京东无人机仅用15分钟就能将新鲜的大闸蟹从湖区运抵上海，比传统运输方式节省2.5小时。无人机不仅保证了蟹品的鲜活度，还帮助商家实现了销量翻倍。

在医疗急救领域，武汉的血液运输航线将送达时间从1小时压缩至19分钟；西安医院跨院区肿瘤组织运输仅需1分35秒，为抢救生命赢得了宝贵时间。

降本增效显著

刘强东预测，无人技术普及后，中国社会物流总费用占GDP比重有望从14.1%降至10%以内。这意味着每年可为国内企业节省数万亿元成本。无人配送的优势显而易见：不仅省去末端配送人力成本，还能通过路径优化降低能耗，实现全天候服务，不受早晚高峰、节假日等因素影响。

京东计划未来5年采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，全面覆盖物流供应链全链路场景。随着空域资源持续开放和技术不断迭代，无人机物流将像今天的外卖、网约车一样，成为生活常态。